1月7日,襄陽漢江水面寒風凜冽,而中交二航局襄陽東西軸線的西汊沉管安裝現(xiàn)場卻熱火朝天。13時22分,經(jīng)過建設者們的不懈努力,魚梁洲過江隧道第8節(jié)沉管順利安裝到位。
據(jù)悉,由于進入冬季,漢江進入枯水期,江底泥沙回淤放緩,二航建設者緊抓這一關鍵點,在進行上一管節(jié)舾裝件拆除的同時,全力進行下一管節(jié)的基床整平與塢內(nèi)舾裝等準備工作,大大縮短了工期,僅用17天便完成了第8節(jié)管節(jié)的浮運安裝準備工作。
在有了7節(jié)沉管成功安裝的豐富經(jīng)驗后,建設者們熟練地掌握了壓載水系統(tǒng)控制、信息監(jiān)控系統(tǒng)檢測調(diào)控、干舷控制等精準操作,僅花費3個半小時,就實現(xiàn)了沉管在水下22米處的精準對接,在狹窄水域“短戰(zhàn)線”里實現(xiàn)高水平安裝。
“2022年是東西軸線過江隧道的收官之年,接下來我們將搶抓冬季施工“黃金窗口期”,爭取過江隧道早日實現(xiàn)貫通?!表椖拷?jīng)理孫曉偉表示。
據(jù)悉,W2管節(jié)順利下沉后,魚梁洲過江隧道僅剩2節(jié)沉管未安裝,沉放工作正式進入“倒計時”,預計2022年3月完成所有沉管的沉放安裝,10月實現(xiàn)全線貫通。
來源:襄陽網(wǎng)
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