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武漢升降機(jī)出租

武漢城市圈合力打通22條瓶頸路 3年內(nèi)擬投資超600億元

作者:小編 來源: 日期:2021/7/14 11:12:57 人氣:75 評(píng)論:0

7月13日,武漢市黃陂區(qū)姚家集,腳下碎石炙熱,中交二航局項(xiàng)目副經(jīng)理熊天祥脖子掛著毛巾,抹把汗水,指揮攤鋪機(jī)鋪設(shè)5公里路基水穩(wěn)層。這里位于武漢至大悟高速公路的大悟交界處,塔吊林立,路基已現(xiàn)雛形。

“標(biāo)段投資過半,沖刺年內(nèi)主線貫通目標(biāo)!”熊天祥對(duì)湖北日?qǐng)?bào)全媒記者說。

這是武漢城市圈各城市道路破瓶頸、補(bǔ)短板、密織連接線的生動(dòng)體現(xiàn)。武漢城市圈同城化發(fā)展,交通一體化是硬支撐。為貫徹落實(shí)省委省政府推進(jìn)“一主引領(lǐng)、兩翼驅(qū)動(dòng)、全域協(xié)同”區(qū)域發(fā)展布局的決策部署,剛出臺(tái)的《武漢城市圈同城化發(fā)展三年行動(dòng)方案(2021-2023年)》梳理需要盡快打通的市際斷頭路項(xiàng)目,其中已列入規(guī)劃建設(shè)的高速公路和其他道路22條。

能早則早,能快則快。記者探訪發(fā)現(xiàn),圈內(nèi)9城市各部門正以“拼、搶、實(shí)”的狀態(tài)和作風(fēng),早謀劃早動(dòng)工,搶時(shí)間搶進(jìn)度,力爭(zhēng)盡快打通圈內(nèi)瓶頸路并顯成效,形成人行便利、物流通快的交通新格局。目前,22條武漢城市圈瓶頸路段近七成已動(dòng)工建設(shè),余下的公路也有望于年底開工,所有工程最遲于2024年底完工。

高速公路唱主角

武漢至大悟高速公路,是湖北“九縱五橫三環(huán)”高速公路布局的重要項(xiàng)目,分兩段建設(shè),均已動(dòng)工。而武漢至河口段,記者看到,多個(gè)標(biāo)段正熱火朝天加油干,力爭(zhēng)明年上半年建成通車,屆時(shí)大悟至武漢只需要1個(gè)小時(shí)。

上好生態(tài)底色,書寫綠美答卷。中交二航局的預(yù)制梁場(chǎng),竟建在20多米寬的路基上。為啥?“盡量少占耕地,保護(hù)生態(tài)?!毙芴煜檎f。在鋼筋云工廠,只見寥寥幾名工人在作業(yè)?!皣W”的一聲,幾秒鐘,一截鋼筋按標(biāo)準(zhǔn)“裁剪”成型??萍紕?chuàng)新,在武漢城市圈在建高速公路上比比皆是。

高速公路,是城市之間的“大動(dòng)脈”,也是交通補(bǔ)短板的重點(diǎn)。在武漢城市圈22條瓶頸路段中,高速公路唱主角。記者了解到,這22條瓶頸路段共計(jì)500多公里,計(jì)劃投資600多億元。其中400公里為5條高速公路,其余為國(guó)省干線公路以及市政道路。5條高速公路分別為武漢至大悟高速公路武漢至河口段、武漢至陽新高速公路武漢至鄂州段、武漢至天門高速公路、沿江高速公路武漢段和硚口至孝感高速公路二期。目前,上述高速公路均已動(dòng)工,計(jì)劃于明年全部建成,高速路更抱緊武漢城市圈。

高標(biāo)準(zhǔn)打造精品

眼前的倒水河大橋,工程車穿梭,數(shù)十名工人正在現(xiàn)澆梁。6臺(tái)黃色塔吊舞動(dòng),一個(gè)個(gè)橋墩矗立在500米寬的河面。

這是記者在G347武漢新洲段(內(nèi)園灘至紅嶺)改建工程工地看到的一幕。難,在魚塘上修路,土方量是同類工程的10倍。鳥瞰工地,全長(zhǎng)17公里多的高架橋墩蜿蜒前行。

“克服雨水多等困難,搶枯水期施工,力爭(zhēng)大橋年內(nèi)合龍,整個(gè)項(xiàng)目計(jì)劃明年底完工,比合同工期提前9個(gè)月?!敝需F十七局項(xiàng)目總工張維介紹,目前有1200多人在工地?fù)]汗如雨,樁基已完成80%,架設(shè)箱梁800多榀。

該項(xiàng)目也稱G347國(guó)道江北快速路東延線,對(duì)接始于二七長(zhǎng)江大橋下的江北快速路,路寬33米,一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn),雙向六車道,總投資約28.3億元。這條沿江修建的快速路,參照高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),但免費(fèi)通行,是打破武漢至黃岡方向交通瓶頸的惠民路。

沿項(xiàng)目東進(jìn),總投資約6.2億元的G347國(guó)道舉水河大橋建設(shè)工程,正緊鑼密鼓籌劃,新洲區(qū)與團(tuán)風(fēng)縣正積極推進(jìn),計(jì)劃年內(nèi)動(dòng)工,預(yù)計(jì)2024年建成。屆時(shí),從武漢至團(tuán)風(fēng)車程不到一小時(shí),比現(xiàn)在提速近一倍。此外,繼續(xù)東擴(kuò)的G347國(guó)道工程,還將黃州、浠水、蘄春、黃梅等縣市區(qū)與武漢聯(lián)系得更緊密。

高標(biāo)準(zhǔn)打造精品工程,把瓶頸路、斷頭路盡快建成快捷通道,這是圈內(nèi)城市的共同心聲。新洲區(qū)交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人張亞元表示,為讓G347國(guó)道新洲段工程早日建成,區(qū)政府特事特辦,對(duì)修路給予充足資金保證,把目標(biāo)逐個(gè)分解,把任務(wù)逐項(xiàng)落實(shí)。

“武漢城市圈同城化,首先公路要破瓶頸?!笔〗煌ㄟ\(yùn)輸廳公路事業(yè)發(fā)展中心相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,22條瓶頸路中,屬地涉及武漢市的有17條,其余5條為圈內(nèi)城市之間的連接線。發(fā)揚(yáng)釘釘子精神,一錘接著一錘敲。

來源:湖北日?qǐng)?bào)

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