隨著淮海路至建設(shè)大道1.8公里高架主線(xiàn)建成開(kāi)通,26日上午,武漢市民期盼已久的漢江大道全線(xiàn)通車(chē)。這條縱貫?zāi)媳?、連接漢口漢陽(yáng)的大動(dòng)脈,全程高架,快速化功能得以釋放。
9月16日上午,記者曾提前體驗(yàn),驅(qū)車(chē)從三環(huán)線(xiàn)常青立交地面段出發(fā),上常青路高架橋后一路暢通無(wú)阻,經(jīng)由常青路高架、武漢中央商務(wù)區(qū)段高架、寶豐路硚口路快速化工程的高架系統(tǒng),過(guò)月湖橋到達(dá)琴臺(tái)大道。
武漢中央商務(wù)區(qū)投資控股集團(tuán)項(xiàng)目業(yè)主代表李斌介紹,主線(xiàn)通車(chē)后,建設(shè)大道上下橋匝道將于10月中旬開(kāi)通。
與主線(xiàn)同時(shí)通車(chē)的,有解放大道與寶豐路硚口路交會(huì)處的4層互通立交。其立交共有6條匝道,其中兩條C(同濟(jì)醫(yī)院方向-月湖橋)、F(月湖橋-同濟(jì)醫(yī)院方向)匝道已于月湖橋開(kāi)通時(shí)同時(shí)通車(chē),此次通車(chē)的4條匝道為A(建設(shè)大道-漢西路方向)、B(建設(shè)大道-同濟(jì)醫(yī)院方向)、D(同濟(jì)醫(yī)院方向-建設(shè)大道)、E(漢西路方向-建設(shè)大道)。
建設(shè)方武漢城投集團(tuán)公司下屬橋建集團(tuán)總工程師鄧文輝介紹,該工程地處硚口老城區(qū),通過(guò)對(duì)解放大道、寶豐一路地面段道路排水工程改造,以及地面段綠化、交通、照明等工程的同步改造,解放大道實(shí)現(xiàn)了全線(xiàn)機(jī)動(dòng)車(chē)道與非機(jī)動(dòng)車(chē)道分離,整體道路通行能力得到提升,全面改善了硚口區(qū)寶豐街片區(qū)交通容量,舒緩交通壓力。經(jīng)過(guò)綠化提升,路面刷黑后,寶豐街周邊面貌也煥然一新。
對(duì)于居住在漢陽(yáng)琴臺(tái)大道、漢口寶豐路片區(qū)的市民來(lái)說(shuō),漢江大道的通車(chē)帶來(lái)利好。家住漢陽(yáng)月湖街、在后湖片金橋大道上班的張女士表示,以往上班她沿途要經(jīng)過(guò)同濟(jì)醫(yī)院、航空路、青年路、香港路等多個(gè)地面堵點(diǎn)才能上高架,現(xiàn)在從月湖橋上漢江大道直通三環(huán),全程只有右轉(zhuǎn)上三環(huán)的一個(gè)紅綠燈,“上班實(shí)在是太方便了?!?/p>
漢江大道北起漢口三環(huán)線(xiàn)常青立交,南至漢陽(yáng)三環(huán)線(xiàn)江城大道立交,由常青路改造工程、武漢中央商務(wù)區(qū)段、寶豐路硚口路快速化工程、月湖橋拓寬工程、江城大道改造工程組成,全長(zhǎng)約15公里,采取“全線(xiàn)高架+地面輔道”的建設(shè)方式,是主城區(qū)聯(lián)系一環(huán)、二環(huán)、三環(huán)的重要快速通道,是武漢市繼武漢大道、長(zhǎng)江大道后的又一條南北大通道,也是武漢中心城區(qū)“三環(huán)十三射”快速路網(wǎng)重要組成部分。
武漢市城建局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,機(jī)場(chǎng)路高架(一通道)工程和漢江大道相串聯(lián),形成從天河機(jī)場(chǎng)直達(dá)漢陽(yáng)的快速大通道,漢陽(yáng)居民趕飛機(jī)有了最快通道。此外,北起天河機(jī)場(chǎng),從機(jī)場(chǎng)一通道經(jīng)漢江大道、楊泗港快速通道四新段、東風(fēng)大道高架,可直達(dá)軍運(yùn)會(huì)重要場(chǎng)館武漢體育中心。
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