8月31日，全省港口重大項(xiàng)目集中開(kāi)工活動(dòng)在漢舉行，七大項(xiàng)目總投資49.8億元。從長(zhǎng)江到漢江，從宜昌到武穴，紛紛吹響港口抓項(xiàng)目、抓發(fā)展、抓落實(shí)的“沖鋒號(hào)”，大江兩岸修港區(qū)、建基地，打通多式聯(lián)運(yùn)最后一公里，讓黃金水道發(fā)揮黃金效益。
中歐班列將有物流大基地
位于武漢市東西湖區(qū)高橋五路的武漢漢歐國(guó)際物流園挖機(jī)轟鳴，這個(gè)占地215畝、總投資為8.58億元的全省重點(diǎn)物流項(xiàng)目動(dòng)工，將打造成中歐班列（武漢）集結(jié)中心核心樞紐，助力湖北武漢服務(wù)“一帶一路”倡議實(shí)施。
2012年10月，武漢成為全國(guó)第二個(gè)開(kāi)通中歐班列的城市。至今年7月底，中歐班列（武漢）累計(jì)發(fā)運(yùn)2672列、23萬(wàn)標(biāo)箱，發(fā)運(yùn)量和實(shí)載率位居全國(guó)前列。10年間，中歐班列（武漢）已擁有37條穩(wěn)定的跨境運(yùn)輸線路，輻射歐亞大陸34個(gè)國(guó)家、76座城市。
坐擁水鐵公空立體交通網(wǎng)的武漢，迫切需要打造中歐班列專屬物流基地。
據(jù)悉，漢歐國(guó)際物流園將成為集班列服務(wù)、公鐵集運(yùn)、智能倉(cāng)配、冷鏈加工、平臺(tái)信息服務(wù)、供應(yīng)鏈金融等多種業(yè)態(tài)為一體的國(guó)際化、智慧化、現(xiàn)代化綜合物流園。負(fù)責(zé)該園區(qū)施工的中建八局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，物流園分為產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)和武漢鐵路進(jìn)境糧食、肉類、水果海關(guān)指定查驗(yàn)區(qū)兩大功能區(qū)，總建筑面積近13萬(wàn)平方米。
湖北港口集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，漢歐國(guó)際物流園利用水鐵公空立體化交通優(yōu)勢(shì)，可實(shí)現(xiàn)與中歐班列（武漢）無(wú)縫銜接。一小時(shí)內(nèi)，園區(qū)貨物可搭乘江海直達(dá)航線以及國(guó)際貨運(yùn)航班發(fā)往世界各地。
據(jù)介紹，計(jì)劃于2024年建成投用的漢歐國(guó)際物流園，將吸引中國(guó)物流集團(tuán)、中鐵集裝箱、歐萊雅、德鐵辛克等知名企業(yè)入駐，推動(dòng)商品、信息、技術(shù)、資本等生產(chǎn)要素集聚，打造“班列+產(chǎn)業(yè)、貿(mào)易、供應(yīng)鏈金融”的業(yè)務(wù)模式。
“港口航母”踏浪遠(yuǎn)航
擴(kuò)投資、穩(wěn)增長(zhǎng)，離不開(kāi)重大項(xiàng)目“壓艙石”。
除漢歐國(guó)際物流園外，此次集中開(kāi)工的其他六大項(xiàng)目包括江陵石化倉(cāng)儲(chǔ)基地、荊州港松滋港區(qū)車陽(yáng)河進(jìn)港鐵路專用線、武穴港田鎮(zhèn)港區(qū)盤(pán)塘作業(yè)區(qū)散貨碼頭、國(guó)家糧食現(xiàn)代物流（武漢）基地碼頭二期、宜港集團(tuán)打造中部陸海新通道橋頭堡等，涉及集疏運(yùn)、臨港產(chǎn)業(yè)、配套設(shè)施、倉(cāng)庫(kù)堆場(chǎng)和園區(qū)等多個(gè)領(lǐng)域。
這也是湖北港口集團(tuán)今年4月改革重組以來(lái)首次集中開(kāi)建重大項(xiàng)目。江陵石化倉(cāng)儲(chǔ)基地項(xiàng)目，打造成化工原料采購(gòu)、批發(fā)、物流配送、倉(cāng)儲(chǔ)為一體的化工能源物流基地；荊州港松滋港區(qū)車陽(yáng)河建設(shè)鐵路專用線，解決園區(qū)鐵路運(yùn)輸“最后一公里”，為園區(qū)提供每年500萬(wàn)噸輸送能力；國(guó)家糧食現(xiàn)代物流（武漢）基地碼頭二期項(xiàng)目建成后，將具備每年400萬(wàn)噸糧食進(jìn)出口能力，成為華中最大的北糧南運(yùn)集散和進(jìn)口糧食中轉(zhuǎn)基地。
港口是一座城市重要的基礎(chǔ)性、樞紐性設(shè)施，湖北得中獨(dú)厚、得水獨(dú)優(yōu)。
湖北港口集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將以重大項(xiàng)目集中開(kāi)工為契機(jī)，充分發(fā)揮港口、航運(yùn)、園區(qū)、供應(yīng)鏈平臺(tái)等綜合優(yōu)勢(shì)，全力推進(jìn)由裝卸運(yùn)輸港向物流樞紐港、金融貿(mào)易港、產(chǎn)業(yè)高地港、智慧綠色港轉(zhuǎn)型。
省交通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，“港口航母”產(chǎn)業(yè)主引擎轟鳴，有助于港口建設(shè)聯(lián)網(wǎng)、補(bǔ)網(wǎng)、強(qiáng)鏈，充分發(fā)揮黃金水道的黃金效益，拉伸湖北發(fā)展新高度，成為構(gòu)建全省綜合運(yùn)輸體系重要一環(huán)。
來(lái)源：孝感日?qǐng)?bào)
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